به عنوان نمونه اگرچه قیمت خودروی سمند LX در سوم خرداد ماه 183 میلیون تومان بود اما قیمت کنونی این خودرو در بازار به 193 میلیون تومان رسیده است. خودرو پژو 206 تیپ 2 نیز سوم خرداد ماه 198 میلیون تومان قیمت داشت که هم اکنون به 210 میلیون تومان رسیده است.
قیمت خودروی دنا معمولی سوم خرداد ماه 267 میلیون تومان بود که هم اکنون به 275 میلیون تومان رسیده است. قیمت خودروی پژو پارس سال نیز از 218 میلیون تومان به 232 ملیون تومان رسیده است.
همچنین نرخ خودروی تیبا از 125 میلیون تومان در سوم خرداد ماه به 127 میلیون تومان در 23 خرداد ماه رسیده است.
کوییک دنده ای نیز از 150 میلیون به 151 میلیون تومان، سایپا 111 از 128 به 133 میلیون تومان و تیبا دو از 133 میلیون تومان به 137 میلیون تومان رسیده است.
این افزایش نسبی قیمت ها در حالی است که طی فروردین و اردیبهشت ماه امسال قیمت خودروها روند کاهشی داشت و اگرچه بصورت قطره چکانی، اما شاهد افت قیمت بودیم.
در جدول زیر قیمت برخی از خودروهای پرفروش بازار آمده است؛ ناگفته نماند که نرخ ها در بازار شناور بوده و قیمت های درج شده، میانگین قیمت های موجود است.
| خودرو (مدل 1400) |
قیمت (23 خرداد 1400) |
قیمت (3 خرداد 1400) |
| سمند LX |
193 میلیون تومان |
183 میلیون تومان |
| پژو 405 GLX |
198 میلیون تومان |
189 میلیون تومان |
| پژو پارس |
232 میلیون تومان |
218 ملیون تومان |
| پژو 206 تیپ 2 |
210 میلیون تومان |
198 میلیون تومان |
| پژو 206 تیپ 5 |
258 میلیون تومان |
253 میلیون تومان |
| پژو 207 اتوماتیک |
397 میلیون تومان |
388 میلیون تومان |
| رنو تندر 90 E2 |
333 میلیون تومان |
323 میلیون تومان |
| رانا پلاس |
222 میلیون تومان |
221 میلیون تومان |
| دنا معمولی |
275 میلیون تومان |
267 میلیون تومان |
| سایپا 111 |
133 میلیون تومان |
128 میلیون تومان |
| سایپا 131 |
119 میلیون تومان |
112 میلیون تومان |
| ساینا |
145 میلیون تومان |
143 میلیون تومان |
| تیبا |
127 میلیون تومان |
125 میلیون تومان |
| تیبا 2 |
137 میلیون تومان |
133 میلیون تومان |
| کوییک دنده ای |
151 میلیون تومان |
150 میلیون تومان |
کاهش تولید در کارخانه ها
بررسی ها نشان می دهد علت مهم صعودی شدن قیمت خودرو، کاهش تولید و عرضه است. نگاهی به آمار تولید خودرو در فروردین و اردیبهشت ماه سال جاری حکایت از آن دارد که تولید ایران خودرو در این 2 ماه نسبت به دو ماه پایانی سال گذشته با کاهش چشم گیری مواجه بوده است. 2 خودروساز بزرگ کشور طی دو ماه ابتدای امسال 129 هزار و 545 دستگاه خودرو تولید کرده اند، در حالی که در بهمن و اسفند پارسال میزان تولید تجمیعی این دو خودروساز 147 هزار و 501 دستگاه بوده است.
این افت تولید در حالی است که اواسط اردیبهشت ماه امسال، شورای رقابت پس از مدتی تأخیر، افزایش قیمت خودروهای داخلی (کارخانه) را از نظر گذراند و براساس آن، قیمت محصولات ایران خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و محصولات سایپا به طور متوسط 8.9 درصد افزایش یافت. اینکه چرا علیرغم دریافت مصوبه افزایش قیمت، تولید و عرضه خودرو از سوی این دو خودروساز کاهش یافته جای سوال دارد.
در جدول زیر میزان تولید خودرو در اردیبهشت 1400 و 99 آمده است.
تولید در ایران خودرو
| اردیبهشت 1400 |
36 هزار و 726 دستگاه |
| اردیبهشت 99 |
51 هزار و 736 دستگاه |
| درصد تغییر |
کاهش 29 درصدی |
تولید در سایپا
| اردیبهشت 1400 |
37 هزار و 696 دستگاه |
| اردیبهشت 99 |
44 هزار و553 دستگاه |
| درصد تغییر |
کاهش 15.4 درصدی |
در جدول زیر نیز میزان تولید خودرو در دو خودروسازی بزرگ کشور به تفکیک آذر، دی، بهمن و اسفند سال 99 و فروردین و اردیبهشت سال 1400 آمده است.
البته باید توجه داشت که تولید سایپا در دو ماه ابتدای امسال نسبت به اردیبهشت پارسال افت کرده اما نسبت به دو ماه پایانی سال گذشته با افزایش همراه بوده است؛ اما در مورد ایران خودرو، میزان تولید نه فقط نسبت به اردیبهشت پارسال بلکه نسبت به دو ماه پایانی سال گذشته نیز کاهش محسوسی داشته است.
میزان تولید در ایران خودرو
| آذر 99 |
55 هزار و 249 دستگاه |
| دی 99 |
44 هزار و 331 دستگاه |
| بهمن 99 |
43 هزار و 912 دستگاه |
| اسفند 99 |
48 هزار و 332 دستگاه |
| فروردین 1400 |
21 هزار و 394 دستگاه |
| اردیبهشت 1400 |
36 هزار و 726 دستگاه |
میزان تولید در سایپا
| آذر 99 |
22 هزار و 550 دستگاه |
| دی 99 |
39 هزار و 265 دستگاه |
| بهمن 99 |
29 هزار و 452 دستگاه |
| اسفند 99 |
25 هزار و 805 دستگاه |
| فروردین 1400 |
33 هزار و 819 دستگاه |
| اردیبهشت 1400 |
37 هزار و 696 دستگاه |
این افت تولید در حالی رقم خورده که بر اساس برنامه جهش تولید که در وزارت صمت تهیه و در اختیار مدیران ارشد خودروسازان قرار گرفت خودروسازان باید رشد 50 درصدی تولید را محقق کنند. البته وزارت صمت مشخص نکرده این افزایش 50 درصدی تولید در مقایسه با کدام بازه زمانی باید رقم بخورد.
