وی با اشاره به اینکه در مجموع سه گوی شناور وجود خواهد داشت که هرکدام قابلیت همزمان متصل شدن به یک نفتکش غول پیکر VLCC با ظرفیت 2 میلیون بشکه را دارد، افزود: با کمک این گوی های شناور می توانیم کشتی را به طور همزمان در طرح تکمیلی بارگیری کنیم و تنها 36 ساعت مدت زمان بارگیری این 2 میلیون بشکه خواهد بود؛ به عبارت دیگر می توانیم در مدت 36 ساعت همزمان تخلیه و بارگیری داشته باشیم.
سرپرست طرح پایانه نفتی جاسک با بیان اینکه ظرفیت هر یک از این گوی های شناور 11 هزار مترمکعب بر ساعت است، اظهار کرد: نخستین گوی شناوری که برای راه اندازی زودهنگام تکمیل و آماده کردیم، گوی شناور فاز 12 در خرمشهر بوده است که به مدت 6 ماه در حال تغییر و اصلاح و هماهنگ سازی بر اساس موقعیت پایانه جاسک بوده که ظرفیت آن هفت هزار مترمکعب بر ساعت (معادل یک میلیون بشکه) در روز است؛ این یک میلیون بشکه معادل ظرفیت انتقال نفت خامی است که خط لوله گوره به جاسک دارد.
مالکی در تشریح عملیات نصب گوی شناور عنوان کرد: در طرح راه اندازی خط لوله 48 اینچ کامل و نصب شده و نخستین سامانه اندازه گیری نیز در روزهای آینده تکمیل می شود؛ همچنین سیستم های کنترل و ایمنی تاسیسات آن نیز نصب و وارد فاز راه اندازی شده و در بخش ساحلی و دریایی هم یک سامانه توپکرانی و یک خط لوله 36 اینچ تا محدوده ساحلی و دو خط از محدوده ساحلی به صورت زیردریایی موقعیت چندراهه زیردریایی کشیده شده که طول آن در مجموع 12 کیلومتر است.
وی با بیان اینکه چندراهه زیر دریایی یک هفته پیش نصب شده و امروز کار به آب اندازی گوی شناور و آغاز اتصال زنجیرها به گوی انجام می شود، گفت: عملیات ساخت نخستین مسیر پایانه، امروز کامل می شود و راه اندازی از دو ماه پیش با آغاز هیدروتست خطوط لوله و آزمون های راه اندازی آغاز شده بود.
سرپرست طرح پایانه نفتی جاسک با اشاره به اهمیت این پایانه صاداتی برای منطقه و موقعیت راهبردی سواحل مکران و با بیان این مطلب که این پایانه در مبادی صادراتی تنوع ایجاد کرده و در ساحل دریای عمان هم برای نخستین بار صادرات انجام می دهیم که این امر سبب رونق در منطقه هم خواهد شد، گفت: وزارت نفت برنامه دارد در این منطقه 2 پالایشگاه و 2 پتروشیمی بسازد که در فاز نخست 10 میلیون بشکه ذخیره سازی و در مرحله دوم و سوم 20 میلیون بشکه ذخیره سازی صورت بگیرد.
مالکی تصریح کرد: گوی شناور چهارم برای محدوده پالایشگاهی و یک بندرگاه و اسکه صادراتی با 24 دهانه پهلوگیری شناورها در محدوده پالایشگاهی دیده شده که برای فروش محصولات پایین دستی است و مطالعات آن صورت گرفته است.
وی درباره مزایای اصلی این طرح، به جلوگیری از خام فروشی و انجام پالایش در همین منطقه اشاره کرد.
سرپرست طرح پایانه نفتی جاسک امنیت اقتصادی بیشتر برای خریداران نفت ایران، کاهش مسیر نفتکش ها، کاهش زمان تقاضا تا عرضه نفت خام و میعانات گازی، کاهش هزینه های حمل ونقل و بیمه، زمینه سازی برای ساخت صنایع پایین دست در منطقه مکران و سرانجام کاهش وابستگی به گلوگاه تنگه هرمز را از جمله مزایای احداث پایانه نفتی جاسک برشمرد و پیش بینی کرد با انجام عملیات راه اندازی و بهره برداری از فاز نخست در بهار 1400، این پایانه آماده بارگیری نخستین محموله صادراتی نفت خام از دریای عمان باشد.
طرح توسعه پایانه نفتی جاسک به عنوان آخرین حلقه از زنجیره طرح ملی و راهبردی انتقال نفت خام از گوره به جاسک در قالب قرارداد EPC به کارفرمایی شرکت نفت و گاز پارس به عنوان نماینده شرکت ملی نفت ایران با 260 میلیون یورو سرمایه، شامل سه مجموعه خطوط لوله 48 اینچ خشکی و سیستم های اندازه گیری، 6 رشته خط لوله 36 اینچ زیردریایی، سه مجموعه چندراهه دریایی و سه مجموعه گوی شناور به همراه تجهیزات جانبی به کنسرسیومی متشکل از دو شرکت داخلی «مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران» و «گاما» واگذار شده که مقرر است مرحله نخست آن اوایل سال آینده به بهره برداری برسد.
