به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت ، حسین لاجوردی اظهار داشت: در صورتی که اشخاصی با تعرفه و مجوز خاص نیز اقدام به واردات کند به جهت برهم خوردن جریان عرضه و تقاضا ، بازار تولیدات داخلی به شدت آسیب خواهد دید.
وی تصریح کرد: در این شرایط افرادی که تولید کننده بوده تمایل دارند تا اشتغال موجود در این بخش را حفظ نماید مجبور خواهند شد کالای تولیدی را زیر قیمت و یا با قیمت تمام شده و یا با زیان عرضه کند تا کارخانه تولیدی را اداره کنند.
لاجوردی خاطر نشان کرد: البته در این جریان واردکننده ای که کالای را بدون توجه به بازار مصرف وارد کرده برای اینکه کالای وارداتی بر روی دستش باقی نمایند وارد عرصه رقابت با تولیدکننده داخلی می شود و حتی محصول را زیر قیمت عرضه می کند تا به پولش دست پیدا کند از این روو باید اعداد و ارقام عرضه و تقاضا و محاسبات مصرف در کشور رقمش تحت کنترل باشد.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در ادامه به تاثیر افزایش نرخ تعرفه واردات لنت ترمز بر روند ورود لنت های خارجی به کشور پرداخت و اظهار داشت : افزایش تعرفه واردات لنت ترمز به 26 درصد در کمیسیون ماده یک مطرح و توافقات لازم در این زمینه صورت گرفت اما متاسفانه به دلایلی نامعلوم هیات وزیران آن را تصویب نکرد.
لاجوردی افزود : البته پس از پی گیری های انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز مجددا توافق گردید تا تعرفه 26 درصد عملیاتی شود از این رو پیش بینی می شود از ماه جاری نرخ جدید تعرفه لنت ترمز اجرایی شود.
وی گفت : تاکنون تعرفه لنت ترمز عملیاتی نشده است تا آثار مثبت آن بر جریان واردات در این بخش مشخص شود.
