به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهدی حیدری افزود: طی دو سال اخیر این وزارتخانه موفق به انعقاد 13 طرح مهم در راستای تحقق اهداف این وزارت در چهار بخش ریلی، هوایی، جاده ای و دریایی شده است.
وی با اشاره به اینکه با انعقاد قرارداد سرمایه گذاری احداث آزادراه کرمان به بندرعباس به طول 370 کیلومتر 100 درصد هزینه به ارزش 4100 میلیارد تومان از طریق بخش خصوصی تأمین خواهد شد، افزود: آزادراه کنارگذر شرق اصفهان به طول 91 کیلومتر و با ارزش بالغ بر 470 میلیارد تومان طی دو سال آینده احداث می شود.
وی همچنین تامین بخش عمده‌ای از اعتبارات مورد نیاز نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای را از محل ظرفیت بند (ب) ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر دانست و افزود: از این طریق اجرای طرح‌هایی با ارزش بیش از 6 هزار و 600 میلیارد تومان برای نوسازی 16 هزار و 740 دستگاه کامیون و کشنده تحقق خواهد یافت که گامی مثبت در زمینه ارتقاء سطح کیفی ناوگان حمل و نقل جاده ای و کاهش طول عمر ناوگان محسوب می شود.
مدیر کل جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ارزش کل قراردادهای ریالی به بیش از 12 هزار میلیارد بالغ می‌شود، افزود: مراحل احداث ترمینال سلام فرودگاه امام خمینی(ره) نیز با هدف افزایش 3 میلیون مسافر در سال با انعقاد قراردادی به ارزش 500 میلیارد تومان با بنیاد مستضعفان در دست اجرا است.
به گفته وی، طرح توسعه و تکمیل ترمینال مسافری کرمان نیز با هدف افزایش 10 میلیون مسافر در سال با آورده 100 درصدی شرکت هواپیمایی ماهان با اعتباری بالغ بر 140 میلیارد تومان انجام خواهد شد.
وی همچنین در خصوص تامین ناوگان مناسب بخش هوایی، قراردادهای تأمین ناوگان هوایی را شامل خرید 100 فروند هواپیمایی ایرباس و خرید 80 فروند هواپیمای بوئینگ اخیرا منعقد شد.
حیدری با اشاره به اینکه احداث و تکمیل فاز یک بندر شهید بهشتی چابهار، ظرفیت جابجایی بار را به میزان 8.5 میلیون تن در سال افزایش خواهد داد، تصریح کرد: قرارداد این پروژه نیز به ارزشی بالغ بر 330میلیون دلار با شرکت آریا بنادر ایرانیان منعقد و مراحل اجرایی آن آغاز شده است.
وی یکی از اقدامات مهم در بخش ریلی کشور را احداث قطار سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان با تأمین اعتبار 1.7 میلیارد یورو از طریق انعقاد قرارداد با شرکت CREC چین دانست و افزود: بیش از 80 طرح مهم در حوزه راه و شهرسازی در مراحل جذب سرمایه از طریق بخش خصوصی داخلی و خارجی است که از این طریق بخش عمده خلا ناشی از کمبود اعتبارات دولتی جبران و از طرفی ظرفیت های مناسبی برای تامین اعتبار مورد نیاز از محل مشارکت عمومی/ خصوصی، بازارسرمایه ایجاد می شود.
