به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت ، دیشب محسن پورسیدآقایی با حضور در بخش خبری ساعت 21 شبکه یک از سمت خود در راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران استعفا داد. وی در این‌باره گفت: « بنده به عنوان مسئولیت اجتماعی و اظهار همدردی با بازماندگان این سانحه واقعا متاسفم از این اتفاق افتاد از مردم عذرخواهی می‌کنم که از این موضوع متاثر شدند. استعفای خودم را تقدیم وزیر کردم و وزیر راه و شهرسازی با مشورت با بقیه مسئولان تراز اول کشور اعلام پذیرش کردند. راه آهن کشور جای مهمی است و ادامه کارش را با دیگران خواهد داد. بنده برای این‌که نشان دهم مدیران مسئولیت خودشان را می‌شناسند استعفا دادم.»
گذشته از این‌که کارنامه کاری معاون مستعفی راه‌آهن طی سه سال اخیر در مقایسه با مدیران قبلی پُربار است شکی نیست، اما این استعفا تنها یک روی سکه است. واقعیت آن است که وزیر راه و شهرسازی برای کاهش فشار افکار عمومی و همچنین در راستای منتفی شدن طرح استیضاحش با استعفای پورسیدآقایی موافقت کرده است.
مدیرعامل مستعفی ضمن عذرخواهی از مردم دلیل استعفای خود را "مسئولیت اجتماعی" اعلام کرده است. حال این پرسش مطرح می‌شود که آیا با توجه به کارنامه ضعیف وزیر راه و شهرسازی در "راه و شهرسازی" آیا زمان عذرخواهی و استعفای وی فرا نرسیده است.
سال گذشته و در بحبوحه استیضاح وزیر راه و شهرسازی در مجلس نهم، لابی قدرتمند زیرمجموعه‌های وزارت راه باعث شد تا وزیر برای بار دوم از مجلس رای اعتماد بگیرد. حال باید دید نمایندگان مجلس دهم در برابر کارنامه تقریبا خالی وزیر راه و شهرسازی چه خواهند کرد. سال 89 چند سانحه باعث شد حمید بهبهانی وزیر وقت راه و ترابری با 147 رای موافق نمایندگان مجلس استیضاح شود.
دقایقی پیش نیز طراح استیضاح عباس آخوندی از جمع‌آوری 70 امضا برای استیضاح خبر داده است. البته این احتمال وجود دارد که وزیر راه و شهرسازی پیش از تقدیم طرح استیضاحش به هیئت رئیشه مجلس از سمت خود استعفا دهد.
رضا شیران خراسانی نماینده مردم مشهد در مجلس شورای اسلامی صیح امروز به تسنیم گفته بود: در رابطه با حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه هفت‌خوان سمنان تاکنون 50 امضا از نمایندگان مجلس برای استیضاح وزیر راه و شهرسازی جمع‌آوری شده است.
وی با اشاره به استعفای مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تاکید کرد که به آقای آخوندی توصیه می‌کنیم از سمت خود استعفا دهد.
